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给您的爱车做一次“胃镜”

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发表时间:2018-06-22 13:52

据统计,截至2017年底,全国机动车保有量达3.1亿辆,现在车子越来越多,相信大家应该知道汽车积碳吧!那么积碳是如何产生的呢?


内窥镜检测.webp.jpg


积碳是在汽车长时间使用后,发动机上的进气歧管、气门乃至火花塞、燃烧室,会因为怠速或者低转速工况下,没有燃烧的汽油蒸发氧化,从而形成积碳。积碳会引起汽车引擎功率降低、油耗增大、冷启动困难、气缸爆震等多种危害。


那么您知道如何检查爱车发动机积碳是否严重呢?


用杰泰内窥镜给您的爱车做一次胃镜,让积碳无处可逃!


汽车内窥镜检查可分为三大部分:进气系统;燃烧系统;排气系统


进气系统


进气系统.webp.jpg


主要检查气门积碳是否严重


燃烧系统


燃烧系统.webp.jpg


主要检查缸内积碳是否有堆积、脱落,喷油嘴是否堵塞


排气系统


排气系统.webp.jpg


主要检查三元催化是否堵塞


积碳危害

1、当积碳黏附在火花塞时,影响火花质量;甚至不跳火。


2、当积碳黏附在氧传感器时,使氧传感器不能正确感知废气状况,无法正确调整空然比,从而使发动机尾气超标。


3、当气节门上有积碳,会导致气节门位置发生变化,在发动机怠速时,使车辆油耗升高;还会引起汽车加速迟滞,怠速不稳;另外,气节门上的积碳占据近期空间,使充气效率降低,直接影响汽车的动力性。



积碳清理小妙招


方法一、加高标号汽油冲洗:因为添加高标号的汽油相对来说较低标汽油辛烷值高,燃烧完全和清洁,形成积碳的可能性也就相对来说低得多。


方法二、多跑高速:因为跑高速可以利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。


方法三:(推荐使用)使用燃油清洁清洗添加剂:清洗剂在发动机工作时,被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动,它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳,还可以在发动机正常工作时,自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳,使发动机“返老还童”,重新焕发出澎湃动力。




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