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工业内窥镜检测在全尺寸结构飞机疲劳试验中的应用

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发表时间:2020-12-11 10:42作者:杰泰科技来源:深圳杰泰

垂尾的检测

垂尾的支撑功能是由一些短梁来完成的,其在试验过程中主要受到向左、向右的拉力。某型飞机在完成了3倍疲劳试验后,需要对垂尾前、中、后短梁进行检测。由于空间限制,常规的无损检测方法,如渗透、涡流、X 射线、超声波均无法对上述部位进行检测,必须应用工业内窥镜完成检测。通过对结构上的工艺孔的检测发现,后短梁的工艺孔边开裂。

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机翼缘条的检测

在某飞机疲劳试验中,机翼下壁板漏水,由于该处结构不可拆卸,为确定漏水原因,打开机翼口盖,采用工业内窥镜检查,发现下缘条与下壁板连接的螺栓孔边及下缘条边已经开裂。


机翼对接螺栓孔的检测

某型飞机疲劳试验中,机翼对接螺栓孔周围出现漏水现象。首先对该结构进行X射线拍片检测,并未发现异常。然后将对接螺栓分解下来,采用工业内窥镜对螺栓孔进行检测,发现是内部的密封胶层破裂导致密封不严,从而螺栓孔边周围出现漏水。


机翼人工缺陷的检测

由于某飞机机翼大轴根部空间狭小,在装机状态下无法对该结构进行人工缺陷检测。而采用工业内窥镜后,能使其成为可检部位。笔者定期使用工业内窥镜,对小机翼根部的人工缺陷进行检查,顺利完成了该项试验。


杰泰科技是深圳经济特区一家以研发、定制、生产、销售与售后为一体的工业内窥镜生产厂家。自成立以来,公司产品已远销印度、泰国、澳大利亚、美国、巴西等30多个国家与地区,经过8年的发展,公司受到国内外客户的一致好评。公司始终坚持顾客至上,通过思维创新、概念创新、行为创新、诚信经营,为顾客提供多方面的技术检测服务。目前公司拥有一批精干的管理人员及一支高素质的科技人员,为公司保驾护航。欢迎前来咨询!


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