航空发动机内部各类故障和损伤的诊断 - 工业内窥镜检测

内窥镜检测方法可以在不拆解发动机的条件下对发动机进行维修诊断，提高客机的使用效率，节约时间。内窥镜检测技术由于其便利性应用范围广泛，不仅适用于发动机内部结构的故障检查 ，对于客机的其他损伤部位也可以使用，诸如客机燃油系统内部腐蚀程度的检查，起落架液压系统磨损件的检查，客机电子舱中狭窄区域导线的安装固定。对于通用航空器，可以使用内窥镜技术检查活塞发动机的机匣和汽缸内部。

目前，机务人员在获取了探测部位的图像之后，必须查阅相关发动机型号手册，根据手册对于发动机损伤部位的描述，判断损伤部件是否需要更换或换发或者凭借检测人员多年的经验做出判断。这一过程通常需要比较长的查阅、判断时间，影响了客机的有效运营时间。随着可视化系统的发展以及云计算、云存储的出现，可以根据内窥镜检测技术的应用特点，航空公司可以建立可以共享的内窥镜数据系统，该系统可以根据检测人员上传的孔探图像，依据系统数据和各类发动机手册信息自动做出判断，并将信息同时传输到航空公司零件库房，提高更换零件的快速性。该数据库也可以提供各种检测案例用于检测人员的培训和提高。建立该平台需要投入一部分资金，但可以缩短检测时间，提高效率，对航空公司而言，这又可以减少费用的支出。

工业内窥镜检测技术能及时准确的发现航空发动机内部存在的各类故障和损伤。随着工业内窥镜技术的不断发展提高，各种先进、高清晰度的显示器和探头应用，能使航空发动机的运行得到更好的保障，使客机运行效率更高，飞行更加安全。